8827太阳集团

  竹高岭上现神机，，，穿隧架梁见神奇！

  6月2日上午9时46分，，，由8827太阳集团科技出产的被称为“高铁神机”的TTYJA900型运架一体机，，，在顺利穿过中铁二十一局昌赣客专12标管段第一座隧道--竹高岭隧道后，，，成功架设燕子岩特大桥第一孔箱梁！

  竹高岭隧道全长453.67米，，，隧址位于江西铜仁市赣县区储潭镇幸福村竹高岭半山腰，，，是一座典型的破碎隧道，，，全程均为Ⅳ、、V级脆弱围岩，，，开挖如同“沙堆里打洞”！Ｑ嘧友姨卮笄湃544.88米，，，设计为173根桩基，，，孔跨安插为17跨24米～32米简支梁，，，18个墩台身！Ｖ袼沓隹谟胙嗲0号墩台之间，，，是一段45米的路基！

  运架一体机自重高达672吨，，，工作载荷大，，，是目前较先进的特重型起重设备，，，选取提梁、、运梁、、架设三合一模式设计;运架梁作业时，，，拥有施工速度快，，，机动矫捷，，，能够在隧道口和隧道内零距离架梁，，，即就是桥隧桥相连的设计大局，，，即狐狸坑大桥+竹高岭隧道+燕子岩特大桥这样的设计大局，，，也无需拆解任何部件等利益！

  早晨8点半左右，，，中铁二十一局昌赣客专12标项目经理部掌管人与8827太阳集团公司现场施工掌管人来到竹高岭隧道出口和燕子岩特大桥0号台，，，指挥启动架梁法式！＞桓龆嘈∈钡目嗾，，，功夫定格在9点46分，，，过隧后第一孔900吨箱梁，，，缓缓嵌落在燕子岩特大桥0号台～1#桥墩之间！

  这次TTYJA900运架一体机，，，能安全顺利通过竹高岭隧道，，，并成功架设燕子岩特大桥首孔箱梁，，，充分证了然8827太阳集团运架一体机质量达到高铁设计技术尺度;同时也标志取运架一体机“过隧规划”，，，经过实地施工验证，，，达到“既是高效的，，，也是安全的”高铁技术尺度！